FedEx solicitó a las autoridades estadounidenses instalar láseres antimisiles en algunos de sus aviones de carga.
Con esta medida, la compañía de transporte quiere operar con más confianza en algunas partes del mundo que considera peligrosas. La empresa solicitó a la istración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) que le conceda los permisos pertinentes para instalar en sus aeronaves un sistema que emite energía láser infrarroja contra misiles.
Es posible que la firma implemente estos sistemas en sus Airbus A321-200, el modelo que habitualmente utiliza para el transporte internacional de mercancías. FedEx presentó su solicitud en 2019, pero la FAA acaba de hacerlo público y aún no da a conocer su decisión.
En comunicado, la FAA explica que en los últimos años han ocurrido varios incidentes con los sistemas portátiles de defensa aérea de algunos países. Estos han disparado por error contra aeronaves civiles, lo que ha llevado a las empresas a diseñar y adaptar sistemas antimisiles como este para el que FedEx solicita autorización.
Cuando el sistema detecta que un misil se dirige hacia la nave, este envía en automático rayos láser infrarrojos con el fin de que el artefacto se desvíe de su ruta. Los rayos actúan como neutralizadores del sistema de rastreo de calor que utilizan los misiles.
En la actualidad, FedEx tiene una flota global de 650 aviones y aunque las posibilidades de que suceda uno de estos incidentes es baja, no es improbable. En 2003, ocho meses después del inicio de la guerra de Irak, un misil tierra-aire golpeó el ala de un avión de carga de DHL que despegó desde Bagdad. Por fortuna, la tripulación logró aterrizar el avión de manera segura y ponerse a salvo.
