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Peregrine de Astrobotic sigue volando, pero ¿por cuánto tiempo más?

El módulo de aterrizaje Peregrine de Astrobotic.
Astrobio

La comunidad espacial y científica tenía grandes esperanzas en el vuelo Peregrine de Astrobotic, que tenía como objetivo convertirse en la primera misión estadounidense en aterrizar en la Luna desde el último viaje del Apolo en 1972, así como el primer esfuerzo comercial para lograr un aterrizaje suave en la superficie lunar.

Pero solo unas horas después de que un cohete ULA Vulcan Centaur lanzara la nave espacial Peregrine desde el Centro Espacial Kennedy en Florida el lunes, llegó la noticia de una fuga de propelente «crítica», aparentemente causada por la falla de una válvula para volver a sellarse, lo que significaba que la misión no tenía ninguna posibilidad de llegar a la luna.

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El hecho de no poder llegar a la superficie lunar fue una decepción no solo para Astrobotic, sino también para la NASA, que se asoció con la compañía con sede en Pittsburgh para la misión, y las diferentes entidades detrás de las 21 cargas útiles que Peregrine había llevado consigo.

Desde el lunes, Astrobotic ha estado ofreciendo actualizaciones periódicas en las redes sociales, compartiendo noticias sobre el estado de la nave espacial Peregrine. Las primeras publicaciones ofrecían predicciones sobre su vida útil, y si hubieran sido precisas, Peregrine habría cerrado hace varios días.

Pero con cada actualización, el equipo de Astrobotic, que sigue siendo optimista sobre la situación, ha extendido su pronóstico para la vida útil de la nave espacial. La última publicación, compartida a primera hora de la tarde ET del jueves, sugirió que Peregrine podría continuar operando durante otras 48 horas, mucho más de lo esperado teniendo en cuenta su continua pérdida de propulsor. Astrobotic dijo que las extensiones se deben a que la tasa de fuga es más lenta de lo previsto.

El tiempo adicional ha permitido al equipo recopilar más datos de la nave espacial en problemas, datos que resultarán valiosos a medida que Astrobotic se prepara para otro esfuerzo lunar a finales de este año con la misión Griffin Lander.

También ha permitido al equipo realizar algunas pruebas en las cargas útiles de Peregrine, encendiéndolas y extrayendo datos para la NASA y las otras organizaciones que las pusieron a bordo.

«Dos de las cargas útiles, NSS y LETS, están haciendo mediciones del entorno de radiación en el espacio interplanetario alrededor de la Tierra y la Luna», dijo la NASA el jueves. «Los dos instrumentos miden diferentes componentes del espectro de radiación, lo que proporciona información complementaria sobre la actividad de los rayos cósmicos galácticos y el clima espacial resultante de la actividad solar. Estos datos ayudan a caracterizar el entorno de radiación interplanetaria para los seres humanos y la electrónica».

Peregrine ha estado operando en el espacio durante tres días y medio y actualmente se encuentra a 225.000 millas de la Tierra, que es el 94% de la distancia lunar, dijo Astrobotic el jueves.

Si bien la misión se ha quedado muy corta en su objetivo al no llegar a la superficie lunar, Astrobotic se consolará con el vuelo más largo de lo esperado de Peregrine, así como con su capacidad para hacer uso de algunas de las muchas cargas útiles de Peregrine.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
El iPhone 17 Slim o Air será delgado, pero no el más delgado de Apple

Últimamente se ha hablado mucho en torno a un modelo más delgado del iPhone 17. El dispositivo ha sido objeto de rumores durante meses, tanto el iPhone 17 Slim como el iPhone 17 Air en los informes, sin que ninguno de los dos nombres esté confirmado, por supuesto. 
Sin embargo, el último informe respalda aún más lo delgado que podría ser el iPhone 17 Slim o el iPhone 17 Air si se lanza. El analista Ming-Chi Kuo sugirió anteriormente que el iPhone 17 Slim mediría 5,5 mm. Suena delgado, ¿verdad? Pues lo sería, aunque no el producto más delgado de Apple, que actualmente es el iPad Pro (M4, 2024) con 5,3mm. 
¿Podría el iPhone 17 Slim ser el teléfono más delgado del mundo?
Sin embargo, si la medición de 5,5 mm es precisa, lo que el filtrador Ice Universe ha respaldado en una publicación reciente en la red social china Weibo, haría que el iPhone fuera más delgado que el Samsung Galaxy S25 Edge, que se dice que tiene 5,8 mm de grosor, así como el concepto Techno Spark Slim que se presentó en el MWC 2025 con un grosor de 5,75 mm. 
El informe en Weibo de Ice Universe, descubierto por Apple Insider, sugiere que el iPhone 17 Slim tendría una protuberancia de cámara de 4 mm con un grosor total de 9,5 mm. Para contextualizar, el iPhone 16 figura como de 7,8 mm sin la protuberancia de la cámara incluida en la medición, y el iPhone 16 Pro Max figura como de 8,25 mm. El total de 9,5 mm sin la protuberancia de la cámara de 4 mm sugeriría que el iPhone 17 Air o el iPhone 17 Slim serían de 5,5 mm, algo que Ice Universe ha declarado anteriormente en otros lugares. 
El filtrador de noticias móviles Majin Bu en X también publicó recientemente un par de imágenes comparativas, que parecen mostrar el iPhone 17 Slim junto al iPhone 16 Pro Max. No se detalló una medición en esta filtración, aunque da una idea visual de lo delgado que podría ser el iPhone 17 Air en comparación con el actual iPhone insignia.
Todavía no hay nada confirmado para el iPhone 17 Air o el iPhone 17 Slim, por lo que por ahora ni siquiera se sabe si existirá. Sin embargo, si se lanza junto con la serie iPhone 17 a finales de este año, existe la posibilidad de que lleve el galardón del teléfono inteligente más delgado del mundo.

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Apple y Google bajo más escrutinio, esta vez por el dominio de los navegadores móviles
Navegador web

Un informe de un organismo antimonopolio del Reino Unido, la Autoridad de Competencia y Mercados (CMA), ha descubierto que Apple y Google tienen tal dominio sobre el mercado de los navegadores móviles que está perjudicando a los s que podrían estar perdiendo nuevas funciones. Con el 88% de los s de Apple ejecutando Safari y el 77% de los s de Android con Chrome, la situación "no está funcionando bien para los consumidores y las empresas" y está "frenando la innovación", dice la CMA, y señala las políticas de navegadores móviles de Apple para críticas particulares.
Apple ha sido criticada anteriormente por sus políticas restrictivas en torno a los navegadores móviles, ya que los s pueden instalar navegadores distintos de Safari de Apple en sus dispositivos, pero esos navegadores solo pueden usar el motor WebKit de Apple. Eso los convierte esencialmente en superposiciones para el propio navegador de Apple, lo que limita las funciones que pueden ser compatibles con un navegador móvil.
En cuanto a Google, el informe criticó un acuerdo de reparto de ingresos entre Google y Apple, en el que Google paga a Apple una parte de sus ingresos de búsqueda de los s que navegan en un dispositivo iOS. Este acuerdo le da a ambas compañías una razón para no competir, dice el informe, lo que perjudica a los s.
El informe ofrece sugerencias para mejorar la situación, como obligar a Apple a permitir motores de navegador distintos de WebKit o prohibir el acuerdo de reparto de ingresos entre Apple y Google. Sin embargo, no parece que estas sugerencias vayan a ponerse en práctica en el corto plazo, ya que la CMA todavía está llevando a cabo una investigación separada sobre el dominio móvil de Apple y Google, que se espera que se complete a finales de este año.
"Después de nuestra investigación en profundidad, hemos llegado a la conclusión de que la competencia entre los diferentes navegadores móviles no está funcionando bien, y esto está frenando la innovación en el Reino Unido", dijo Margot Daly, presidenta del grupo de investigación independiente de la CMA.
"El análisis expuesto en nuestro informe y la gama de posibles intervenciones consideradas para abordar los problemas de mercado que hemos identificado merecen ser considerados por la CMA en virtud de sus nuevos poderes, que han sido diseñados específicamente para los mercados digitales. Por lo tanto, acojo con beneplácito la pronta acción de la CMA para abrir investigaciones estratégicas sobre el estado del mercado en los ecosistemas móviles de Apple y Google. El extenso análisis que hemos presentado hoy ayudará a ese trabajo a medida que avanza".

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Este operador te pagará más de $3 mil dólares por cambiarte de compañía
Dinero

Si estás en desacuerdo con tu proveedor actual, T-Mobile está dispuesto a pagar hasta $800 por línea para que abandones el barco. El programa Carrier Freedom te permite conservar tu número de teléfono actual mientras pagas cualquier financiamiento restante que puedas tener con tu proveedor actual. Si eso te suena familiar, debería; El programa de T-Mobile es similar al ofrecido por AT&T.
También puedes llevar a toda la familia. El programa de T-Mobile se extiende a cuatro líneas (en comparación con las dos anteriores), lo que significa que puede obtener hasta $ 3,200 en total. Por lo general, eso es más que suficiente para cubrir los cargos por cancelación anticipada y los pagos restantes en su teléfono.
Sin embargo, hay algunas advertencias. Los planes de pago de dispositivos de Verizon y los planes prepagados no califican. Si bien los requisitos de elegibilidad específicos aún no están disponibles en el sitio web de T-Mobile, que aún enumera la información de la iteración anterior del plan, no imaginamos que cambien mucho.

Bryan M. Wolfe / DT

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