El Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2025 está agregando eficiencia enchufable a uno de los SUV crossover más populares del mercado. Para el año modelo 2025, recibe su primera actualización importante desde su lanzamiento, obteniendo una nueva pantalla de infoentretenimiento, más funciones basadas en software y algunas actualizaciones de estilo leves.
Junto con el resto de la línea Tucson 2025, el Tucson Plug-In Hybrid cambia de la configuración anterior de doble pantalla a una pantalla curva panorámica que combina una pantalla táctil de 12.3 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas. También está disponible un head-up display de 12,0 pulgadas.
Hyundai requería que los clientes eligieran entre versiones inalámbricas de estas funciones de conectividad para teléfonos inteligentes, pero un nuevo sistema operativo lo ha corregido. Las indicaciones paso a paso de CarPlay y Android Auto también se pueden ver en el nuevo head-up display.
Todos los modelos Tucson 2025 también tienen capacidad de actualización inalámbrica (OTA) y estarán entre los primeros modelos de Hyundai con el servicio Hyundai Pay del fabricante de automóviles, que permite a los conductores pagar el estacionamiento o el combustible de sus vehículos. Un punto de Wi-Fi 4G LTE puede itir hasta cinco dispositivos, y Digital Key 2 permite que los teléfonos reemplacen los llaveros.
Hyundai afirma que se realizaron cambios en la parrilla y las luces de circulación diurna, de 10 elementos de iluminación a ocho elementos más grandes. Pero tendrá que mirar cuidadosamente para distinguir entre un Tucson Plug-In Hybrid 2025 y la versión anterior al lavado de cara, que debutó junto con el Tucson híbrido y de gasolina de la generación actual como modelo 2022.
Como antes, un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.6 litros y un motor eléctrico dirigen la potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de seis velocidades. Sin embargo, el motor eléctrico recibe un aumento en la potencia y la potencia total del sistema aumenta ligeramente a 268 hp (el torque se mantiene sin cambios en 258 libras-pie).
El paquete de baterías de 13.8 kilovatios-hora tiene el mismo tamaño que antes, y aunque Hyundai no ha publicado ninguna estimación de autonomía eléctrica, es probable que el Tucson Plug-In Hybrid 2025 no mejore las 33 millas de autonomía eléctrica del modelo 2024. Eso es casi lo mismo que el híbrido enchufable Kia Sportage relacionado, pero por debajo de las 42 millas del Toyota RAV4 Prime. Un cargador a bordo de nivel 2 de CA de 7,2 kilovatios puede recargar el paquete de baterías en menos de dos horas, afirma Hyundai.
El Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2025 está programado para llegar a los concesionarios a finales de este verano, y el precio se anunciará más cerca de esa fecha. Si bien Hyundai sigue avanzando con los vehículos eléctricos, el fabricante de automóviles cree que los híbridos enchufables como el Tucson siguen siendo una buena opción para los clientes que no están listos para dar el salto a la conducción totalmente eléctrica.
