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Hummer revela finalmente la fecha de lanzamiento de su modelo eléctrico

A partir del martes 20 de octubre de 2020 se podrán reservar unidades del nuevo modelo eléctrico GMC Hummer EV, informó este lunes General Motors a través de un comunicado.

En el anticipo se reveló que el vehículo contará con la función Crab Mode1 (Modo Cangrejo 1), que le brindará a la Hummer eléctrica un sistema de dirección en las cuatro rueda. Esto le permitirá incluso moverse diagonalmente.

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Además, la compañía adelantó que se podrá ver el lanzamiento del modelo en forma telemática, pero no agregaron más detalles al respecto.

Sabemos que la Hummer EV llegará en versiones con carrocería de camioneta y SUV.

En la camioneta ha llamado la atención el ángulo de la ventana trasera, que parece tener una pendiente mayor que la del parabrisas.

Con respecto a la Hummer SUV, ésta tiene una forma más tradicional y cuenta con un neumático de repuesto montado en el portón trasero.

En un boceto que exhibió GM, el SUV se parece mucho a la antigua Hummer H2.

Con respecto a la motorización, GMC ha adelantado que la Hummer contará con un propulsor de 1,000 caballos de fuerza y 11,500 libras-pie de torque. Además acelerará de 0 a 60 mph en 3 segundos.

También ha revelado que tanto la camioneta como el SUV tendrán techos que se podrán extraer y guardar en el maletero.

Hummer EV funcionará con las baterías Ultium de GM y promete un alcance de 400 millas en su especificación más equipada.

También contará con la próxima versión de la tecnología de asistencia al conductor Super Cruise de GM, que permite el manejo con manos libres en carreteras preasignadas de Estados Unidos.

La GMC Hummer EV competirá con similares eléctricos como Tesla Cybertruck, Rivian R1T, Bollinger B2 y Lordstown Endurance EV. Nikola está trabajando en su Badger EV, y Ford también lanzará una versión totalmente eléctrica de su camioneta F-150.

GMC HUMMER EV | “A Revolutionary Turn” | GMC
Alejandro Manriquez
Ex escritor de Digital Trends en Español
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Si bien el aspecto de esta belleza que come asfalto puede justificar su precio por sí solo, los 824 CV bajo el capó también ayudan.
Aston dice que en realidad es más pesado que los modelos más antiguos, gracias al aluminio adherido que agrega rigidez torsional. Esto es bueno, ya que significa que puede trabajar el techo a una velocidad de hasta 31 mph.
Pero ese peso extra de 1.869 kg debería ser malo, al ralentizar el coche. Sin embargo, en realidad no lo hace, y esto es de hecho más rápido que los modelos anteriores.
Puede esperar hacer una ráfaga de 0 a 62 mph en tan solo 3.4 segundos. Mantenga el pedal presionado y esto continuará hasta llegar a un máximo de 214 mph.
Mientras que la parte delantera luce un diseño de parrilla inspirado en el V12 Vantage, la parte trasera está un poco más, bueno, centrada en el futuro, quizás con su "escudo" flotante.
Aston ha tenido en cuenta ese peso extra ajustando la suspensión y cambiando los amortiguadores adaptativos para conseguir ese equilibrio entre el manejo y la comodidad de marcha.
Diseño de interiores
En el interior hay una pantalla de 10.25 pulgadas que está rodeada por una enorme configuración de 15 bocinas cortesía de Bowers & Wilkins.
Hay un botón de parada / arranque iluminado que agrega dramatismo a la cabina junto con los controles del chasis y la configuración del escape.
También puede esperar asientos deportivos de serie. Aunque, si quieres el acabado en fibra de carbono, tendrás que pagar extra.
Llegar a pagar por esto puede requerir algo de esfuerzo, incluso si tiene el dinero. Aston ha dicho que producirá 1.000 unidades por año, incluidas las ediciones especiales.
 
 

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Google lanza Gemini 2.5 Pro, su «modelo de IA más inteligente» hasta la fecha
Gemini 2.5 Pro

En una publicación de blog, Google anunció Gemini 2.5 Pro (experimental) para desarrolladores y suscriptores avanzados, con el objetivo de ayudarlo a abordar problemas cada vez más complejos. Es el primero de la familia y está preparado para "pensar" antes de hablar.
Google dice que estará disponible hoy en Google AI Studio (su plataforma para desarrolladores) y para los suscriptores avanzados, con soporte para Vertex AI próximamente. Google también afirma superar a la competencia, y que Gemini 2.5 Pro ocupa el primer lugar en la tabla de clasificación de LMArena con un 18,8%, superando a otros modelos de IA como ChatGPT y Deepseek.
"Gemini 2.5 Pro es de última generación en una variedad de puntos de referencia que requieren un razonamiento avanzado. Sin técnicas de tiempo de prueba que aumenten el costo, como la votación mayoritaria, 2.5 Pro lidera en puntos de referencia de matemáticas y ciencias como GPQA y AIME 2025. También obtiene una puntuación de última generación del 18,8% en modelos sin uso de herramientas en Humanity's Last Exam, un conjunto de datos diseñado por cientos de expertos en la materia para capturar la frontera humana del conocimiento y el razonamiento".
Si ya está suscrito a Gemini Advanced, puede usar Gemini 2.5 Pro sin costo adicional, pero si necesita usarlo a mayor escala, Google publicará los precios en las próximas semanas para el uso más alto. Con 2.5 Pro, obtienes una ventana de contexto de un millón, pero pronto habrá una ventana de dos millones. Google también dice que Gemini 2.5 Pro puede manejar problemas difíciles de fuentes como audio, texto, imágenes, repositorios de código completos y video.
 

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