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Fisker desarrollará un servicio de transporte con autobuses autónomos

Los vehículos sin conductor serán una pieza importante de las ciudades inteligentes del futuro, y el fabricante de automóviles eléctricos Fisker no ha perdido el tiempo y ya busca consolidar su posición en este mercado. Esta semana, la empresa con sede en California anunció una sociedad con el Hakim Unique Group de China para crear Orbit, unos buses-lanzadera eléctricos y autónomos (sin conductor) que se podrán utilizar para transportar a diversos tipos de viajeros.

«Las opciones de movilidad cambiarán drásticamente en el futuro cercano», dijo a Digital Trends vehículo Fisker debe ser divertido, emocionante y elegante. El bus eléctrico autónomo Fisker Orbit ingresará en el segmento de los viajes cortos compartidos, un área que tradicionalmente ha sido muy aburrida. Creemos que no debería ser así, a medida que el futuro va tomando forma”.

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Fisker tiene como objetivo crear un vehículo emocionante, el cual marcará el comienzo de una nueva era de diseño interior de estos transbordadores. En general, el Fisker Orbit estará destinado a los campus universitarios, sedes corporativas, aeropuertos, centros turísticos y centros de ciudades inteligentes, donde todo estará conectado entre sí a través de la red.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los autobuses lanzadera autónomos no son exclusivos de Fisker, por supuesto. Esquemas similares vehículos en función de las necesidades de los clientes. «El interior ofrecerá una variedad de opciones, dependiendo de las preferencias del cliente o pasajero, ofreciendo también nuevas experiencias digitales», aseguró.

Los planes actuales del Fisker Orbit se pondrán en marcha alrededor del mundo a partir de octubre de 2018. Inicialmente, será desplegada en China, en una ciudad inteligente implementada por Hakim Unique, pero Fisker dice que varios campus corporativos y universitarios de los Estados Unidos ya han manifestado interés.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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