Después de muchas filtraciones, Volvo ha presentado finalmente a su S90 2017 en un evento privado organizado en Gothenburg, Suecia, su ciudad natal. El S90 es un sedán diseñado para reemplazar al S80 y ubicarse en el tope de su gama.
Los modelos a escala –filtrados en la web durante las últimas semanas– ofrecían una idea decente de lo que se podía esperar del S90, pero no contaban toda la historia. El frente del nuevo sedán de Volvo es elegante; sus principales características son una grilla con 23 láminas verticales cromadas, un voladizo bajo, y faros con luces LED en forma de T llamadas “el martillo de Thor” (ver fotos).
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La línea del techo alcanza la altura máxima sobre el conductor y luego desciende suavemente hasta la tapa del maletero, logrando que el s90 tenga un perfil con estilo y clase. La parte trasera ofrece un generoso espacio en el maletero y luces en forma de C que enfatizan la amplitud del sedán. Notablemente inspirado en el concept coupé mostrado en 2013 en el Motor Show de Frankfurt, el S90 rompe con el lenguaje de diseño del S80 y se convierte en el auto con más estilo que Volvo ha construido jamás.
“Queríamos diseñar un auto que mejorara la vida del conductor, no simplemente que fuera un símbolo de status”, explica el diseñador Thomas Ingenlath.
El S90 ofrece espacio para 5 pasajeros en un habitáculo construido usando materiales lujosos: cuero para los asientos, botones de vidrio, y madera de poros abiertos. El sistema de navegación, la conectividad, el control de clima y las funciones de entretenimiento están centralizadas en un sistema Infotainment de última generación que se controla desde un pantalla touch-screen tres veces más luminosa que la de un iPad.
Aprovechando los beneficios de las economías de escala, Volvo ha construido su S90 sobre la misma plataforma del último XC90. En Estados Unidos, Volvo oftrecerá 3 motores para este modelo: el T5 y el T6, que son motores a gasolina de 4 cilindros, y el T8, que es un sistema híbrido gasolina-eléctrico. Este último, de acuerdo a las especificaciones que proveyó la empresa sueca, genera 407 hp que llevan al S90 de 0 a 100kmh en 5.2 segundos, y brinda 30 millas de autonomía eléctrica.
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El S90 no sería un Volvo si no viniera equipado con una larga lista de dispositivos de seguridad. De serie, viene con Pilot Assist, una tecnología que mantiene al auto en su carril gracias a sensores que son capaces de leer la pintura de las carreteras. Pilot Assist es otro paso más que acerca a Volvo a cumplir su objetivo de construir el primer automóvil completamente autónomo.
El S90 presenta también una tecnología que detecta animales grandes como caballos, vacas o alces. El sistema advierte al conductor cuando uno (o varios) de estos animales de gran tamaño están parados en la carretera, y aplica los frenos automáticamente si una colisión es inminente. ¡Increíble!
El Volvo S90 será exhibido en público, por primera vez, el mes próximo en el Motor Show de Detroit, y estará a la venta online poco tiempo después. Los primeros vehículos arribarán en junio, y los precios serán publicados en un fecha más próxima al lanzamiento del auto.
