CES 2019 para revelar un sistema llamado Perfectly Keyless, que promete revolucionar el mercado, además de inyectarle una buena dosis de seguridad. Todo pasa por el uso de un teléfono inteligente y una aplicación especialmente ideada para dicho efecto.
Perfectly Keyless almacena una llave de automóvil digital directamente en el teléfono. Cuando el conductor se acerca al automóvil, el software de istración de claves conecta el dispositivo a los sensores integrados en el vehículo a través de la nube. Si reconoce la llave, los sensores le indican a una unidad de control que desbloquee el vehículo. Bosch ha comprometido que la tecnología es tan segura como la identificación de huellas dactilares: no hay forma de abrir un carro si los sensores no reconocen la clave digital única o si el teléfono inteligente no está dentro de una distancia preestablecida.
La parte interesante del sistema es que los conductores no necesitan sacar su celular o sostenerlo en una parte específica para el desbloqueo. Debido a que la información viaja a través de la nube, los sensores leen la clave digital incluso si el dispositivo está en el bolsillo, cartera o mochila del . Esto ayuda a Perfectly Keyless a diferenciarse de tecnologías similares que dependen de la comunicación de campo cercano (NFC), explicó Bosch durante la presentación del producto en Las Vegas.
De cualquier modo, la idea ya la conocíamos gracias a Tesla, cuando reemplazó la llave del Model 3, gracias lo cual los conductores también pueden abrir o cerrar las ventanas, activar el maletero o entrar un un modo de pánico, que hace sonar la bocina y enciende las luces. Todo, desde un software instalado en el móvil.
Bosch prevé varios usos para el Perfectless Keyless. El primero y más obvio es facilitarles la vida a los automovilistas. Ocuparlo hará que llevar un llavero sea un hábito del pasado, y –dado que casi todos tienen un teléfono inteligente- no habrá necesidad de cambiar ningún comportamiento. También puede desempeñar un papel importante en el desarrollo de los programas de vehículos compartidos (“carsharing”). Además, los s podrán compartir la llave de su auto instantáneamente con familiares o amigos, ya sea por horas o años, y podrán quitarle el apenas lo necesiten.
El presidente de Electrónica Automotriz de Bosch en Norteamérica, Tim Frasier, expresó a Digital Trends que la tecnología permite a los s decidir quién obtiene a qué parte del automóvil. Por ejemplo, un valet solo podría recibir a la puerta del conductor, mientras que un conductor de un servicio de reparto simplemente podría recibir permiso para abrir el maletero. La aplicación envía notificaciones cuando alguien más bloquea o desbloquea la puerta.
¿Qué pasa si se pierde el teléfono o si alguien lo roba? Bosch también se puso en los pantalones de los menos cuidadosos y los más desafortunados. La firma germana señaló que los s pueden desactivar la clave digital en línea en cuestión de segundos para bloquear el al vehículo.
Otro problema surge cuando la batería del teléfono está baja o se ha ido completamente. Si el móvil se quedó sin carga, podrían existir varias soluciones para desbloquear el vehículo, partiendo por el uso de la fórmula NFC. Otra idea es que fabricantes instalen en la carrocería algún tipo de teclado. De cualquier manera, Bosch ha invitado a las compañías de las cuales es proveedor de este servicio a implementar alternativas a Perfectless Keyless.
La proveedora alemana de piezas y partes señaló a Digital Trends que la tecnología se pondrá en producción a partir de 2021, pero evitó revelar cuál será el primero de sus socios de la industria automotriz en ofrecerla en sus modelos.
